千斤頂是一種安全可靠的起重設備,一般情況不會出現(xiàn)問題,但是在使用時也有以下注意事項:(1)一般千斤頂?shù)墓ぷ鹘橘|為YB-N32液壓油,環(huán)境溫度低于10℃時,可改用YB-N22液壓油,環(huán)境溫度高于40℃時,可改用YB-N46液壓油。(2)工作中油箱的液面應始終保持在油標的中心線上,以防油泵吸空。加油時,應用120目濾油網濾去新油中雜質。經常使用時,每2個月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時更換新油。(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10~50℃。油溫過高,需采取冷卻措施或停泵;油溫過低,需采取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。(4)電動機啟動前,需將換向閥換至中半位。點動數(shù)次,以防高壓泵吸空,排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。
液壓提升系統(tǒng)是一種冶金的專業(yè)術語。支承桿又稱爬桿,它既是液壓千斤頂爬升的軌道,又是滑模裝置的承重支柱,承受施工過程中的全部荷載。支承桿的規(guī)格與直徑要與選用的千斤頂相適應,目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂,其支承桿一般采用φ25的Q235圓鋼。支承桿應調直除銹,當I級圓鋼采用冷拉調直時,冷拉率控制在3%以內。支承桿的加工長度一般為3m~5m。其連接方法可使用絲扣連接、榫接和剖口焊接。絲扣連接操作簡單,使用安全可靠,但機械加工量大。榫接連接亦有操作簡單和機械加工量大之特點,滑升過程中易被千斤頂?shù)目^帶起。采用剖口焊接時,接口處倘略有偏斜或凸疤,要用手提砂輪機處理平整,使能通過千斤頂孔道。當采用工具式支承桿時,應用絲扣連接。
千斤頂分為有機械千斤頂和液壓千斤頂?shù)?,原理各有不同。從原理上來說,液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律,也就是說,液體各處的壓強是一致的。這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上不同的壓力,就可以達到一個變換的目的。人們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。螺旋千斤頂以往復扳動手柄,拔爪即推動棘輪間隙回轉,小傘齒輪帶動大傘齒輪,使舉重螺桿旋轉,從而使升降套筒獲得起升或下降,而達到起重拉力的功能,但不如液壓千斤頂簡易。
玉林張拉設備全預應力混凝土是把全部縱向鋼筋均加以張拉的混凝土,預應力混凝土多為全預應力混凝土。張拉時,鋼筋的應力較高,混凝土受拉區(qū)內產生的預壓應力也較高,構件在使用荷載作用下產生的拉應力不足以抵消預壓應力,因而構件不會開裂,變形也較小。張拉設備系統(tǒng)全預應力混凝土常應用于對抗裂性能或抗腐蝕性能要求較高的結構,如儲液罐、儲氣罐、吊車梁、核電站安全殼或其他處于嚴重侵蝕性環(huán)境中的結構。全預應力混凝土的缺點是:對張拉沒備要求較高;錨具所用鋼材較多;張拉費高;張拉端的局部承受壓力較高,需增加鋼筋網片以加強局部承壓能力:非張拉側易產生開裂;構件的徐變和反拱較大,房屋結構易導致樓面粉刷層開裂;構件延性差,對抗震不利等。
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