賀州銘川鋼筒提升系統(tǒng)

賀州鋼筒提升“鋼連廊共2層，高12米、寬47.5米、跨度43.5米，由700根構件拼裝而成，單根構件最重13噸，總重量1300噸。其中，4榀主桁架將鋼連廊劃分為左右的辦公區(qū)和中間的“空中花園”，“空中花園”由跨度25米的鋼梁鉸接于兩側的主桁架上，隨主桁架一起提升。銘川鋼筒提升”該工程鋼結構項目經理彭科銀介紹，鋼連廊高空對接口多達44個，需一次同步提升就位，對施工精度要求極高，稍有偏差接口就不能吻合。為此，項目團隊在國內首創(chuàng)“分離式桁架整體提升施工技術”，即在地面焊接拼裝后再進行整體提升。同時，在間距25米的兩榀桁架間增設3榀臨時桁架，加固鉸接于桁架上的大跨度聯(lián)系鋼梁，形成“雙向桁架體系”，破解了鋼連廊整體提升穩(wěn)定性不足的難題。

步履式頂推系統(tǒng)主要由頂推裝置、液壓及控制系統(tǒng)組成。每套頂推裝置通過計算機控制和液壓驅動來實現(xiàn)組合和順序動作，以滿足施工要求。頂推裝置由滑箱和滑道結構部分、頂升千斤頂、平移千斤頂及糾偏裝置等幾部分組成。滑箱是支撐梁體的受力結構，頂面放置5cm厚橡膠墊，可以使梁體局部承載均衡，底面焊有不銹鋼板，與滑道上的四氟板構成滑移面。四氟板表面做成蘑菇頭形狀，其間隙可藏硅油，以降低滑移面摩擦系數(shù)?；纼蓚炔贾脦蜉喌募m偏裝置，既可解決梁體順橋向導向問題，又可解決橫橋向糾偏問題。滑道下部通過套筒形式安裝頂升千斤頂，千斤頂活塞頭部裝有球頭，可自適應小范圍的坡度，同時也可通過單獨調整頂升千斤頂?shù)母叨?，來適應不同橋向大范圍的坡度。平移千斤頂是梁體水平頂推的執(zhí)行機構，它推動滑箱，滑箱帶動梁體移動。

1、壓漿前準備：檢查臺車上料電機和壓漿電機的電源接線及電機正反轉情況。正轉為正常。水箱的水源要充分加滿，料斗內灰漿要保持充足狀態(tài)。2、檢查臺車油池里面的油量是否加滿充足，不足時要及時添加液壓油。3、螺桿泵啟動前首先要用管鉗活動一下電機軸承，減少電機啟動時間的摩阻力。以便順利啟動。4、打開電器箱，按照要求在屏幕參數(shù)設置欄內正確輸入壓漿所需的相關參數(shù)，確保參數(shù)無誤。5、臺車在每次使用“上料”之前一定要在主面頁點擊“清零”按鈕，把當前重量數(shù)據清楚。保證設備數(shù)據準確更新。

千斤頂分為有機械千斤頂和液壓千斤頂?shù)?，原理各有不同。從原理上來說，液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是說，液體各處的壓強是一致的。這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上不同的壓力，就可以達到一個變換的目的。人們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。螺旋千斤頂以往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪，使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能，但不如液壓千斤頂簡易。