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自動(dòng)化控制有半自動(dòng)與全自動(dòng)化例如:機(jī)器、設(shè)備可以按照生產(chǎn)的要求和目的,進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn);全自動(dòng)人只需要作為操作員,確定控制的要求和程序,不用直接參與生產(chǎn)過(guò)程的控制技術(shù);半自動(dòng)化控制要人通過(guò)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)械、儀器或手工等勞動(dòng)力的參與。自動(dòng)化控制技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)化控制不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái),而且能擴(kuò)展人的器官功能,極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增強(qiáng)人類(lèi)認(rèn)識(shí)世界和改造世界的能力。因此,自動(dòng)化控制是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志。自動(dòng)化控制理論是自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的重要學(xué)習(xí)課程
(1)當(dāng)節(jié)段比較短時(shí),可采用一般T型剛構(gòu)的施工工藝。(2)當(dāng)節(jié)段比較長(zhǎng)時(shí),重量比較大時(shí),可采用凸型(或凹型,單索面采用凸型,雙索面采用凹型)施工工藝。其構(gòu)思是化整為零,即將斷面分成二部分,第一部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝,?掛籃轉(zhuǎn)移:斜拉橋拉索張拉到設(shè)計(jì)噸位錨固后,解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿;鋪好走行滑道,兩側(cè)滑到高差小于規(guī)定值;用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上;解除錨固系統(tǒng)的垂直吊桿;在桁梁的尾部橫梁上,對(duì)稱(chēng)安裝兩臺(tái)千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂,將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面,裝入走行輪并進(jìn)行錨固;將穿心式千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂放在滑道前端的頂座上,并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上,另一端與掛籃的走行牛腿相連接。千斤頂同時(shí)反復(fù)頂拉,使掛籃遷移。同時(shí)將主梁上的錨固系統(tǒng)部件移至下一段安裝位置;掛籃走行就位后,借助于千斤頂拆除走行輪,用錨固系統(tǒng)吊升,安裝掛籃到設(shè)計(jì)位置。
千斤頂是一種安全可靠的起重設(shè)備,一般情況不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,但是在使用時(shí)也有以下注意事項(xiàng):(1)一般千斤頂?shù)墓ぷ鹘橘|(zhì)為YB-N32液壓油,環(huán)境溫度低于10℃時(shí),可改用YB-N22液壓油,環(huán)境溫度高于40℃時(shí),可改用YB-N46液壓油。(2)工作中油箱的液面應(yīng)始終保持在油標(biāo)的中心線上,以防油泵吸空。加油時(shí),應(yīng)用120目濾油網(wǎng)濾去新油中雜質(zhì)。經(jīng)常使用時(shí),每2個(gè)月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時(shí)更換新油。(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10~50℃。油溫過(guò)高,需采取冷卻措施或停泵;油溫過(guò)低,需采取加溫措施或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)提高油溫。(4)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,需將換向閥換至中半位。點(diǎn)動(dòng)數(shù)次,以防高壓泵吸空,排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時(shí)調(diào)定的工作壓力不得任意提高。
清遠(yuǎn)貝雷架下放貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛,最為流行的一種橋梁,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快速,分解容易的特點(diǎn)。銘川貝雷架下放同時(shí)具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類(lèi)型和各種用途的臨時(shí)橋,應(yīng)急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。
在橋梁基礎(chǔ)施工中,當(dāng)橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)位于地表水位以下時(shí),根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧闲拗筛鞣N形式的土堰;在水較深且流速較大的河流可采用木板樁或鋼板樁(單層或雙層)圍堰,以及很多會(huì)雙層薄壁鋼圍堰。圍堰的作用既可以防水、圍水,又可以支撐基坑的坑壁。對(duì)于水庫(kù)加固工程來(lái)說(shuō),這是一項(xiàng)非常重要的工程,我們?cè)谶M(jìn)行施工的過(guò)程中,必須要對(duì)土石轉(zhuǎn)堰邊坡有一定的研究與把握,土石圍堰邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)多大?隨著國(guó)家對(duì)水庫(kù)治理工作的不斷重視,水庫(kù)除險(xiǎn)工作也成為了重點(diǎn)內(nèi)容之一,如何加固水庫(kù)除險(xiǎn)工作的順利展開(kāi),必須要對(duì)土石壩邊坡或是圍堰邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行核算,必要的是計(jì)算安全系數(shù),通過(guò)單一安全系數(shù)來(lái)進(jìn)行加工處理。由于這種方法的缺陷也比較明顯,可以說(shuō)是日益暴露,另外,更為可靠的計(jì)算方法張顯的更為突出,我們就提出一種更加可靠的計(jì)算方法,通過(guò)可靠性理論的分析,來(lái)了解或是說(shuō)考慮影響邊坡穩(wěn)定的多種變異性。從而嚴(yán)格計(jì)量實(shí)際的安全度。
管理自動(dòng)化工廠或事業(yè)單位的人、財(cái)、物、生產(chǎn)、辦公等業(yè)務(wù)管理的自動(dòng)化控制,是以信息處理為核心的綜合性技術(shù),涉及電子計(jì)算機(jī)、通信系統(tǒng)與控制等學(xué)科。一般采用由多臺(tái)具有高速處理大量信息能力的計(jì)算機(jī)和各種終端組成的局部網(wǎng)絡(luò)?,F(xiàn)代已在管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研制出決策支持系統(tǒng)(DSS),為高層管理人員決策提供備選的方案。
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