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貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛,最為流行的一種橋梁,它具有結(jié)構(gòu)簡單,運輸方便,架設(shè)快速,分解容易的特點。同時具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強,疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應(yīng)急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點。
梅州圍堰下放1、壓漿前準備:檢查臺車上料電機和壓漿電機的電源接線及電機正反轉(zhuǎn)情況。正轉(zhuǎn)為正常。水箱的水源要充分加滿,料斗內(nèi)灰漿要保持充足狀態(tài)。2、檢查臺車油池里面的油量是否加滿充足,不足時要及時添加液壓油。3、螺桿泵啟動前首先要用管鉗活動一下電機軸承,減少電機啟動時間的摩阻力。以便順利啟動。圍堰下放批發(fā)4、打開電器箱,按照要求在屏幕參數(shù)設(shè)置欄內(nèi)正確輸入壓漿所需的相關(guān)參數(shù),確保參數(shù)無誤。5、臺車在每次使用“上料”之前一定要在主面頁點擊“清零”按鈕,把當(dāng)前重量數(shù)據(jù)清楚。保證設(shè)備數(shù)據(jù)準確更新。
步履式頂推動作原理是通過頂推裝置頂升、平移、落梁和回程4個步驟不斷地循環(huán)來進行橋梁頂推施工的。首先,在支墩上布置頂推裝置和施工臨時墊梁,拼裝好的梁體荷載通過墊梁傳遞到墩臺上,墊梁位于頂推裝置的前后或者兩側(cè)位置。然后,頂推裝置豎向頂升千斤頂同步頂起整體橋梁,脫離墊梁,橋梁由墊梁支撐轉(zhuǎn)移到頂推裝置支撐。接著,平移千斤頂同步施力,克服滑移面摩阻,橋梁整體前移一個活塞長度。豎向頂升千斤頂同步縮缸,橋梁整體同步下落到墊梁,橋梁由頂推裝置支撐轉(zhuǎn)移到臨時墊梁支撐。最后平移千斤頂縮缸,裝置上部結(jié)構(gòu)(滑箱)回歸到原位,循環(huán)下一個工位施工。
參數(shù)下發(fā)(1)開機后首先打開計算機上的“橋梁預(yù)應(yīng)力張拉自動控制系統(tǒng)”。(2)進入后點擊“參數(shù)下發(fā)”,進入?yún)?shù)修改及下發(fā)界面:選擇相應(yīng)的橋梁類型和橋梁位置,并輸入橋梁編號和臺座編號,及所要張拉鋼束的設(shè)計張拉力值,理論伸長值和張拉次數(shù)等張拉工藝參數(shù)。(3)輸入完成后,點擊“參數(shù)下發(fā)”,會提示“參數(shù)下發(fā)成功”,這樣表示張拉參數(shù)已經(jīng)下發(fā)到操作的屏幕內(nèi)。張拉控制屏幕的操作(1)選擇需要張拉的梁型和類型。(2)進入張拉任務(wù)表,確定梁號、梁型、臺座號是否和下發(fā)的一致,之后在需要張拉的鋼束后打鉤,點擊確定后進入張拉控制界面。
使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的精確值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線,通常要求位移測定值精確到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進行標(biāo)定,以保證測試數(shù)據(jù)的可靠性,最好在每次張拉之前對測試儀表進行校準,隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個月對張拉設(shè)備進行標(biāo)定。
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的作用:1、預(yù)應(yīng)力筋免遭銹蝕,保證結(jié)構(gòu)物的耐受性。預(yù)應(yīng)力筋在高預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下更易銹蝕(約是普通狀態(tài)下的6倍)2、預(yù)應(yīng)力筋通過灰漿與周圍混凝土結(jié)成整體,增加錨固的可靠性,提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿,既包裹預(yù)應(yīng)力筋,又接觸孔道壁,把預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁粘結(jié)起來,共同作用。
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