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1、方便的操作根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù),現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標值及伸長量值后。只需按下按鍵,張拉過程全自動完成。無需配備專業(yè)技術人員,即使是工地上文化素質不高的普工也能夠輕松操作。2、標定功能可以通過標準測力系統(tǒng)和伸長量對系統(tǒng)張拉力進行標定。3、自動故障檢測針對張拉過程中可能會出現(xiàn)的問題,我們通過歷時三年的梁場使用經(jīng)驗,在德國西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動監(jiān)測功能,對使用過程中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等故障都會通過故障提示功能進行顯示,并保證故障不解決絕不開機以保證使用過程中的安全和數(shù)據(jù)的準確。
土石圍堰由土石填筑而成,多用作上下游橫向圍堰,它能充分利用當?shù)夭牧?,對基礎適應性強,施工工藝簡單。按基坑是否允許淹沒分:過水圍堰、不過水圍堰。一般多用于不過水圍堰,如用于過水圍堰,允許汛期過水,應予以妥善保護,需要做好溢流面,圍堰下游基礎和兩岸接頭的防沖保護。土石圍堰的防滲結構形式有土質心墻和斜墻、混凝土心墻和斜墻、鋼板樁心墻及其他防滲心墻結構。
千斤頂是一種安全可靠的起重設備,一般情況不會出現(xiàn)問題,但是在使用時也有以下注意事項:(1)一般千斤頂?shù)墓ぷ鹘橘|為YB-N32液壓油,環(huán)境溫度低于10℃時,可改用YB-N22液壓油,環(huán)境溫度高于40℃時,可改用YB-N46液壓油。(2)工作中油箱的液面應始終保持在油標的中心線上,以防油泵吸空。加油時,應用120目濾油網(wǎng)濾去新油中雜質。經(jīng)常使用時,每2個月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時更換新油。(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10~50℃。油溫過高,需采取冷卻措施或停泵;油溫過低,需采取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。(4)電動機啟動前,需將換向閥換至中半位。點動數(shù)次,以防高壓泵吸空,排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。
預應力孔道壓漿的作用:1、預應力筋免遭銹蝕,保證結構物的耐受性。預應力筋在高預應力狀態(tài)下更易銹蝕(約是普通狀態(tài)下的6倍)2、預應力筋通過灰漿與周圍混凝土結成整體,增加錨固的可靠性,提高結構的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿,既包裹預應力筋,又接觸孔道壁,把預應力筋和孔道壁粘結起來,共同作用。
參數(shù)下發(fā)(1)開機后首先打開計算機上的“橋梁預應力張拉自動控制系統(tǒng)”。(2)進入后點擊“參數(shù)下發(fā)”,進入?yún)?shù)修改及下發(fā)界面:選擇相應的橋梁類型和橋梁位置,并輸入橋梁編號和臺座編號,及所要張拉鋼束的設計張拉力值,理論伸長值和張拉次數(shù)等張拉工藝參數(shù)。(3)輸入完成后,點擊“參數(shù)下發(fā)”,會提示“參數(shù)下發(fā)成功”,這樣表示張拉參數(shù)已經(jīng)下發(fā)到操作的屏幕內。張拉控制屏幕的操作(1)選擇需要張拉的梁型和類型。(2)進入張拉任務表,確定梁號、梁型、臺座號是否和下發(fā)的一致,之后在需要張拉的鋼束后打鉤,點擊確定后進入張拉控制界面。
靖西同步提升智能拉漲目前已經(jīng)在湖南省所有在建高速公路,以及全國超過22個省區(qū)市的交通、市政項目得到了廣泛應用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質量監(jiān)督局牽頭承擔的《公路工程施工質量安全智能控制與遠程監(jiān)控》科研課題的一部分繼續(xù)進行深入研究,口碑好的同步提升并于2012年5月20日在云南昆明通過了交通運輸部組織的由中國工程院院士組成的專家委員會鑒定,成果認定為國際先進水平。
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