三沙品牌自動化控制系統(tǒng)

三沙自動化控制（1）當節(jié)段比較短時，可采用一般T型剛構的施工工藝。自動化控制系統(tǒng)（2）當節(jié)段比較長時，重量比較大時，可采用凸型（或凹型，單索面采用凸型，雙索面采用凹型）施工工藝。其構思是化整為零，即將斷面分成二部分，第一部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝，?掛籃轉移：斜拉橋拉索張拉到設計噸位錨固后，解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿；鋪好走行滑道，兩側滑到高差小于規(guī)定值；用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側模等慢慢落在走行滑道上；解除錨固系統(tǒng)的垂直吊桿；在桁梁的尾部橫梁上，對稱安裝兩臺千斤頂，用這兩臺千斤頂，將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面，裝入走行輪并進行錨固；將穿心式千斤頂，用這兩臺千斤頂放在滑道前端的頂座上，并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上，另一端與掛籃的走行牛腿相連接。千斤頂同時反復頂拉，使掛籃遷移。同時將主梁上的錨固系統(tǒng)部件移至下一段安裝位置；掛籃走行就位后，借助于千斤頂拆除走行輪，用錨固系統(tǒng)吊升，安裝掛籃到設計位置。

使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值，要獲得錨頭位移的精確值，應將百分表裝在與千斤頂無接觸的支撐結構上，把張拉引起的位移準確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關系曲線，通常要求位移測定值精確到0.1mm。張拉設備應保持良好的工作狀態(tài)并定期進行標定，以保證測試數(shù)據(jù)的可靠性，最好在每次張拉之前對測試儀表進行校準，隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次，每3~6個月對張拉設備進行標定。

1、保證張拉數(shù)據(jù)安全為了保證張拉數(shù)據(jù)的可靠性，全自動張拉系統(tǒng)采用三重保護：A、張拉數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場專用存儲器進行實時數(shù)據(jù)存儲。B、張拉數(shù)據(jù)通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統(tǒng)，可以實時顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線，并實時的將記錄保存到本地。C、遠程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)：通過專用的網(wǎng)絡服務器對張拉數(shù)據(jù)進行備份，并可通過專用程序在線顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術，防止滑束、避免沖擊夾片。最新的預應力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓，從而保證鋼絞線的張拉力可以從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上，尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊，防止出現(xiàn)滑束。

采用整體液壓同步升高方案，也就是利用原有灌注樁承重，不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等，先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結構，然后截斷各墩、臺帽梁下的立柱，再進行操作“液升”裝置，使該橋整體升高到設計高度，最后接長立柱鋼筋立模澆灌二期砼。采用整體液壓同步升高方案，也就是利用原有灌注樁承重，不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等，先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結構，然后截斷各墩、臺帽梁下的立柱，再進行操作“液升”裝置，使該橋整體升高到設計高度，最后接長立柱鋼筋立模澆灌二期砼。