梧州品牌張拉設(shè)備系統(tǒng)

千斤頂是一種安全可靠的起重設(shè)備，一般情況不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但是在使用時(shí)也有以下注意事項(xiàng)：(1)一般千斤頂?shù)墓ぷ鹘橘|(zhì)為YB-N32液壓油，環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，可改用YB-N22液壓油，環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，可改用YB-N46液壓油。(2)工作中油箱的液面應(yīng)始終保持在油標(biāo)的中心線上，以防油泵吸空。加油時(shí)，應(yīng)用120目濾油網(wǎng)濾去新油中雜質(zhì)。經(jīng)常使用時(shí)，每2個(gè)月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時(shí)更換新油。(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10～50℃。油溫過(guò)高，需采取冷卻措施或停泵；油溫過(guò)低，需采取加溫措施或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)提高油溫。(4)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，需將換向閥換至中半位。點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，以防高壓泵吸空，排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時(shí)調(diào)定的工作壓力不得任意提高。

梧州張拉設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)理論自動(dòng)控制是相對(duì)人工控制概念而言的，指的是在沒(méi)人參與的情況下，利用控制裝置使被控對(duì)象或過(guò)程自動(dòng)地按預(yù)定規(guī)律運(yùn)行。自動(dòng)控制技術(shù)的研究有利于將人類從復(fù)雜、危險(xiǎn)、繁瑣的勞動(dòng)環(huán)境中解放出來(lái)并大大提高控制效率。張拉設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)控制是工程科學(xué)的一個(gè)分支，它涉及利用反饋原理的對(duì)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的自動(dòng)影響，以使得輸出值接近我們想要的值。從方法的角度看，它以數(shù)學(xué)的系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)。我們今天稱作自動(dòng)控制的是二十世紀(jì)中葉產(chǎn)生的控制論的一個(gè)分支。

在橋梁基礎(chǔ)施工中，當(dāng)橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)位于地表水位以下時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧闲拗筛鞣N形式的土堰；在水較深且流速較大的河流可采用木板樁或鋼板樁（單層或雙層）圍堰，以及很多會(huì)雙層薄壁鋼圍堰。圍堰的作用既可以防水、圍水，又可以支撐基坑的坑壁。對(duì)于水庫(kù)加固工程來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)非常重要的工程，我們?cè)谶M(jìn)行施工的過(guò)程中，必須要對(duì)土石轉(zhuǎn)堰邊坡有一定的研究與把握，土石圍堰邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)多大？隨著國(guó)家對(duì)水庫(kù)治理工作的不斷重視，水庫(kù)除險(xiǎn)工作也成為了重點(diǎn)內(nèi)容之一，如何加固水庫(kù)除險(xiǎn)工作的順利展開(kāi)，必須要對(duì)土石壩邊坡或是圍堰邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行核算，必要的是計(jì)算安全系數(shù)，通過(guò)單一安全系數(shù)來(lái)進(jìn)行加工處理。由于這種方法的缺陷也比較明顯，可以說(shuō)是日益暴露，另外，更為可靠的計(jì)算方法張顯的更為突出，我們就提出一種更加可靠的計(jì)算方法，通過(guò)可靠性理論的分析，來(lái)了解或是說(shuō)考慮影響邊坡穩(wěn)定的多種變異性。從而嚴(yán)格計(jì)量實(shí)際的安全度。

1、保證張拉數(shù)據(jù)安全為了保證張拉數(shù)據(jù)可靠性，本全自動(dòng)張拉系統(tǒng)采用三重保護(hù)：A、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)專用存儲(chǔ)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。B、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)通訊接口以無(wú)線方式傳入梁場(chǎng)信息管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線，同時(shí)進(jìn)行本地記錄保存。C、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)：通過(guò)專用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并可通過(guò)專用程序再現(xiàn)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線。

二、后張法是指先澆筑混凝土構(gòu)件，然后直接在構(gòu)件上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的一種施工方式。澆筑混凝土構(gòu)件時(shí)，預(yù)先在構(gòu)件中留出孔道．當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后、將預(yù)應(yīng)力鋼筋穿入孔道，用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在構(gòu)件的端部，在構(gòu)件另一端用張拉機(jī)具張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的同時(shí)，構(gòu)件受到預(yù)壓應(yīng)力。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的張拉控制應(yīng)力值時(shí)．將張拉端的預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固。對(duì)有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土．在構(gòu)件孔道中壓力灌入填充材料(如水泥砂漿)．使預(yù)應(yīng)力鋼筋與構(gòu)件形成整體。后張法的特點(diǎn)是不需要臺(tái)座，可預(yù)制，也可以現(xiàn)場(chǎng)施工。需要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋逐個(gè)進(jìn)行張拉，錨具用量較多，又不能重復(fù)使用、且施工較費(fèi)工費(fèi)時(shí)，因此成本較高。